閥門填料密封
填料密封磨損和潤滑
填料密封的壽命與可靠有密切的關系
“填料磨損
我們知道，由于摩擦引起的磨損是填料密封中的一個非常突出問題。在旋轉或往復的運動中，除了填料會被磨損外，轉軸或往復桿也同樣發生磨損。磨損與填料與軸(或桿)本身的耐磨性、軸的轉速或往復速度、填料的潤滑與冷卻以及裝填狀況等較多因素有關。
由于前述的填料徑向接觸應力沿軸向長度分布的不均勻，正常裝填的填料在壓蓋處磨損較大，向內逐漸減小，而裝填不好的填料出現高應力區所示的異常磨損狀況，填料和軸在短時間內產生劇烈的磨損。
圖1 低應力區 & 高應力區
另外，閥桿在運動過程中，如果其不在同一軸線運動，或者與填料函以及填料環同軸度不良，均可造成周向不均勻磨損。所以，磨損是填料密封失效的主要因素之一，那么如何來解決降低磨損的危害？
“解決降低磨損—潤滑
那么我們首先可以考慮潤滑，填料的潤滑對磨損有很大的影響，并直接影響填料的壽命和密封能力。如前所述大多數編織填料浸漬各種自潤滑性和耐溫性能好的潤滑材料，也有從外部供給或直接利用泄漏液體作為潤滑劑。
圖2 潤滑
潤滑劑在起潤滑作用的同時，還具有帶走摩擦熱，減少填料的熱磨損的功能。因此，強制的潤滑與冷卻措施在高溫、高壓、高轉速等工況條件下，對填料密封起著非常重要的作用。
BMC3FE：摩擦力小，閥桿扭矩低
BMC3F：摩擦力小，低泄漏，抗擠出
BMCEF1：自潤滑，摩擦力小
圖3 閥桿填料組示意圖
還有，在閥桿填料組中，我們也會看到，在填料中間也會安裝有套環，這個套環既可以用于潤滑劑的加注，也可以用作泄漏監測通道，在泄漏超標的時候，還可以用來注入密封膠。
妙懂密封
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